多路换向阀是主体为两个以上的换向阀的组合阀。 根据不同液压系统的要求,主安全阀、单向阀、过载阀、补偿阀、分流阀、制动阀等阀常组合在一起。因此,该多路换向阀有结构
液压多路换向阀

液压多路换向阀

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电瓶叉车配件的多路换向阀是主体为两个以上的换向阀的组合阀。 根据不同液压系统的要求,主安全阀、单向阀、过载阀、补偿阀、分流阀、制动阀等阀常组合在一起。因此,该多路换向阀有结构紧凑、管路简单、压力损失小、安装简单等优点。它广泛应用于步行机械中。

为防止液压泵过载,在各换向阀进油腔内设置主安全阀,作为整个液压系统的通用安全阀。根据阀体结构的不同,在阀体的进油腔或滑阀上安装止回阀。其作用是避免滑阀反转时压力油回流到油箱,克服工作过程中的“点头”现象。

当某个液压缸不工作时,相应的滑阀处于空档位置,两个工作口被堵塞。这时,由于其他机构的工作,液压缸的油压会很高。为了防止液压缸和油管过载,该端口应配备过载阀。

在一些液压机械中,当工作机构的动作惯性较大,或负载下降速度超过供油流量产生的速度时,可在多路换向读数中设置补油阀,以避免吸油现象。

有时两个工作液压系统共用一个液压泵。当一个液压系统只需要泵的部分流量时,也可以在多路换向阀中安装分流阀。

考虑到一些机构,要求在发动机熄火时不要误操作手柄。为了克服斜坡上的加速度运动,需要在多路换向阀中设置制动阀。



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