的使用和维护1、提高认识。无内胎轮胎在我国还处于使用的初级阶段,其优点还没有得到充分的认识,还停留在传统观念上,不仅缩短了其使用寿命,而且阻碍了其优越性能的充分
叉车充气轮胎

叉车充气轮胎

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叉车充气轮胎的使用和维护

1、提高认识。没有内胎轮胎在我国还处于使用的初级阶段,叉车充气轮胎优点还没有得到充分的认识,还停留在传统观念上,不仅缩短了其使用寿命,而且阻碍了其优越性能的充分发挥。


2、严格的通货膨胀标准。延长其使用寿命的关键是需要按标准充气。如果胎压高于标准,则会使轮胎失去柔软性,破坏缓冲性能,增加车辆跑偏,降低制动性能;如果胎压低于标准,则危害很大(胎压不足现象普遍,这是主要原因对于早期的轮胎损坏)。因为在一样的气压下,无内胎轮胎的径向变形是普通轮胎的3倍以上。如此大的变形量会造成胎圈损伤和缓冲层边缘分层,严重时会使轮胎迅速报废。


3、及时检查气源。轮胎充气后,并不是密封的。即使轮胎和气门芯状况良好,也会自行泄漏。因此,须经常检查和补充。在出发前、停车时和普通车辆到达后应检查气压。在离开和停车之前,使用感官检查。汽车收好后,用气压计测量轮胎降至正常温度后的温度。轮胎压力表应定期检查和校准,以避免过度误差。为了减少自泄漏,须配备阀盖来保护阀门。


4、正确驾驶对无内胎轮胎的使用寿命有着决定性的影响。急转弯时,车速过高,经常使用紧急制动,选路不好,撞到道路使用者。这些都是构成轮胎损坏的因素,不容忽视。保持车辆中速行驶可以降低轮胎温度,延长使用寿命。据资料显示,当车速由中速变为高速时,轮胎的行驶里程将减少15%。


5、使用专用龙工配件工具拆卸和组装轮胎。轮胎需要修理时,用专用工具到厂家修理。这也值得花更多的钱,因为一个损坏的轮胎少花几百元,多花几千元。同时,拆卸轮胎前要注意标记,以便在装配时保持原来的滚动方向和运动水平。


6、正确选择和安装。在同一辆车上使用同一型号、同一花纹、同一新旧程度的轮胎,使其合理承受负公差,达到均匀磨损。任何一种混装都会加速轮胎环的损坏,同时也会增加传动部件的磨损和油耗。


7、定期转动轮胎。行驶相对里程后,不同部位的轮胎会出现疲劳和磨损的差异。因此,须进行轮胎换位。一般每2-3万公里一次。对于经常在拱形道路上行驶的车辆,建议采用交叉换位法;对于经常在平道路上行驶的车辆,建议采用循环换位法。


8、保持底盘处于良好的技术状态。前轮定位偏差、轮辋变形、制动咬合等会加速轮胎磨损。


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